Брзо загревање и мешање
Рециклирање на асфалтна смеса
Топло асфалт Греење и изолација
Автоматско хранење
Опремата е професионална сеопфатна опрема за поправка на топлинска регенерација на асфалтен пат.Главно е составен од систем за поддршка на шасијата, систем за греење на кутијата со материјал од барабан, систем за изолација и додавање на греење со топла асфалт, систем за филтер за чад, систем за автоматско напојување, систем за прскање со емулзиран асфалт (опционално), систем за напојување и електронски контролен систем.
Опремата има многу функции како што се брзо загревање и мешање на готовата асфалтна смеса, рециклирање на стара асфалтна смеса, загревање и зачувување на топлина додавање на топол асфалт, прскање на емулзиран асфалт (по избор), итн. Може удобно и брзо да обезбеди топла асфалтна смеса за поправка на болеста на асфалтниот коловоз.материјал.
Пред
По
Опремен со уред за автоматско напојување, волуменот на бункер за напојување е 0,1 m³, што го поттикнува бункерот да се крева и автоматски да се растоварува низ менувачот, а целокупната контролна операција е завршена на контролната табла за да се намали интензитетот на трудот на градежниот персонал;во меѓувреме, бункерот за хранење е опремен со инертен вибратор за да го помогне хранењето.
Опремен со уред за автоматско напојување, волуменот на бункер за напојување е 0,1 m³, што го поттикнува бункерот да се крева и автоматски да се растоварува низ менувачот, а целокупната контролна операција е завршена на контролната табла за да се намали интензитетот на трудот на градежниот персонал;во меѓувреме, бункерот за хранење е опремен со инертен вибратор за да го помогне хранењето.
Барабанот на опремата го прифаќа режимот за загревање на циркулацијата на топол воздух за да се осигура дека протокот на грејниот воздух може директно и ефикасно да ја загрее асфалтната смеса и да соработува со функцијата за мешање на барабанот за да постигне еднообразно загревање на асфалтната смеса и да ја подобри ефикасноста на греењето.Првото време на загревање е 20-25 мин, а времето за континуирано загревање е 15-20 мин, топла асфалтна смеса може брзо да се произведе на градилиштето и да се обезбедат материјали за навремена санација на болестите на тротоарите.
Опремен е со топло асфалтно црево од 4,8 m, кое се користи за транспорт на топол асфалт.Температурата е прецизно контролирана од регулаторот за температура за да се осигура дека температурата на асфалтот не се намалува за време на процесот на полнење и да се избегне зацврстување на асфалтот во цревото.
Опремата е опремена со систем за филтер за отстранување прашина од виорот, кој може да го филтрира чадот и прашината што се создаваат внатре во барабанот и повторно да навлезе во барабанот.Ова не само што може да ја спречи прашината да ја загадува околината, туку и да избегне загуба на топлина, да го намали времето на загревање на асфалтната смеса и да ја подобри ефикасноста на греењето.
Дизел горилникот го прифаќа увезениот бренд RIELLO за да обезбеди постабилна работа и поголема ефикасност на греењето.
Увезениот контролер за температура на Omron може да ја прилагоди температурата на греењето според различните видови на заптивната смеса.Следењето и контролата во реално време на температурата на заптивната смеса, маслото за пренос на топлина и електричното грејно црево во топилниот котел се вршат за да се осигура дека температурата на заптивната смеса е во рамките на контролираниот опсег.
Опремата користи генераторски сет со високи перформанси за да обезбеди напојување на целата опрема (220/380V), така што опремата има континуиран влез на енергија, силен сет на генератор на енергија, стабилен напон и излезна моќност, додека ниска потрошувачка на гориво на моторот.Опремата има долг работен век и пониска цена.
Опремата има помошен систем за утовар и растовар, кој може да биде опремен со рачен џек за подигање на целата опрема и натоварување на транспортното возило.Кога се користи директно се поставува на возилото на шасијата, кога не се користи се отстранува товарниот дел, а возилото на шасија може да се користи како независно транспортно возило.
①Скршете го оштетениот асфалтен коловоз
② Рециклиран стариот материјал од бункер до грејна кутија со валјак
③Поставете температура за загревање и регенерација
④ Испуштање и поплочување
⑤Набиен асфалт
⑥Поправката е завршена
Може да се користи за поправка на дупки, пропусти, вреќи со масло, пукнатини, оштетени патишта околу капаците на шахтите итн.
Тоне
Лабава
Испукана
Дупка
Автопатишта
Национални патишта
Урбани патишта
Аеродроми