Зонско греење
Автоматско исклучување на струја
Технологија за греење со термално зрачење со сина светлина
функција на течен гас
Опремата се користи за поправка на дупката на асфалтниот коловоз за да се обезбеди добар спој помеѓу површината за поправка и оригиналниот коловоз, ефикасно да се спречи истекување на вода и да се продолжи работниот век на патот.
Пред
По
Задната грејна плоча прифаќа периодично загревање за да се спречи прегревање и стареење во процесот на греење.Во исто време, грејната плоча може да се подели на леви и десни области кои треба да се загреваат поединечно или интегрално.Според површината на областа за поправка, може да се избере флексибилно за да се намалат трошоците за поправка.
Опремата го користи уникатниот принцип на топлинско зрачење со блу-зраци на течен природен гас за загревање на површината на патот, за да обезбеди целосна употреба на топлина, а ефикасноста на греењето е поголема.Асфалтната површина на патот може да се загрее до над 140 ℃ за 8-12 минути, а длабочината на греење може да достигне 4-6 см.
За време на изградбата, грејната плоча треба да се загрева затворено, а загубата на топлина да се блокира преку изолациониот слој.Температурата на горната површина и околу грејната плоча е ниска, за да се обезбеди безбедност на градежниот персонал во најголема мера.Во исто време, уредот за палење работи континуирано за да обезбеди целосно согорување на гасот.
Старите материјали може да се рециклираат на лице место, а готовите ладни материјали исто така може да се загреваат на лице место, без премногу градежна опрема, за да се избегне материјалниот отпад и да се намалат трошоците за поправка.
① Греење оштетен асфалтен коловоз
② Ракнување и додавање нов асфалт
③ Загрејте
④ Испрскајте го емулзираниот асфалт
⑤ Набиен асфалт
⑥ Поправката е завршена
Тоне
Лабава
Испукана
Дупка
Може да се користи за поправка на дупки, пропусти, вреќи со масло, пукнатини, оштетени патишта околу капаците на шахтите итн.
Автопатишта
Национални патишта
Урбани патишта
Аеродроми